全球经济前景不佳，许多企业都开始收紧腰带，削减开支。员工出差支出首当其冲，一些企业调整其差旅政策，要求员工改搭廉航或住较廉价酒店，一些企业则干脆减少让员工出差。
在时尚品牌企业工作的易先生(32岁)，负责亚太地区业务，去年平均每个月要出差一次，主要目的是见客户，向客户介绍新产品等。
今年公司削减出差预算，要求员工出差要“有所选择”，他因此选择那些更有可能为公司带来可观收入的客户，在机票和住宿方面也得更精打细算。
易先生说：“预算少了，如果选择较贵的机票或酒店，出差次数就只能减少，而这将影响业绩。”
酒店营销部主管梁景辉(33岁)则指出，一般而言，出差也是为了带来更多生意，因此企业不会减少员工出差的次数，但预算减少，意味着以前可能是住五星级饭店，现在只能住四星;以前坐商务舱，现在只能坐经济舱，甚至改搭廉航。
据他所知，一些企业前往泰国曼谷出差三天两夜的预算，以前约600美元左右，现在则削减到400到500美元。
据了解，本地一些外资银行和保险公司，也在调整其差旅政策。此外，企业也更严格地监督职员按章办事，一旦职员出差开支超出规定，则要求职员自己埋单。
本地商务客 最常前往城市：吉隆坡 雅加达 曼谷
根据美国运通商务旅行公司(American Express Global Business Travel)的一份最新调查，吉隆坡、雅加达和曼谷是去年本地商务旅客最常前往的三个城市。
调查指出，除了邻近新加坡，这三个城市作为本区域重要的科技和数据中心，也是本地商务旅客频密来往这三个城市的重要原因。
伦敦则是亚太区域以外，本地商务旅客最常前往的城市，接下来则是纽约和三藩市。
有企业规定 长途才可搭商务舱
美国运通全球商务旅行亚太区董事总经理雷德伟(David Reimer)指出，出差对企业依然重要，因为在亚洲做生意，面对面会谈仍是制胜关键，但企业对其差旅政策更加谨慎，比如有10%至15%的企业更改政策，只有长途飞行才可搭乘商务舱。
此外，企业也寻求更划算的方式让员工出差。除了改用廉价航空(目前已占全亚洲商务旅行的26%)外，企业也利用包括Uber(提供约租用车服务)和Airbnb(提供家庭旅店服务)等“共享经济”产品，进一步降低出行的费用。
雷德伟说，企业今年的整体预算预计保持不变，但银行、金融、矿产、能源等行业，受经济不景的影响较大，出差支出平均削减15%至20%。另一些行业，如专业咨询服务的出差支出则持续增加。
