许多车主一定都遇到过这种情况，就是在晚上会车时，碰到对面车开远光灯的情况，尤其是在起雾的时候，更是白的啥都看不见，这种情况绝大多数就是因为对面的车配的是LED大灯或是改装的汽车大灯又没有加透镜，当然如果是卤素灯的话在雨雾天气就会好许多。
但用卤素灯跑高速公路的话，要看清楚前面的路况环境就有些难度了，因此卤素大灯被司机们称成为“蜡烛灯”也是不无道理的。
据调查发现，现如今我国的汽车市场类型最多的就是卤素灯、氙气灯、LED灯这三种，这三种汽车灯都经过了时间的考验，从汽车发展早期的卤素大灯，到现在的氙气灯、LED灯，应用范围都很广泛，也让光明汽车照明在照明市场寻得了一席之地。
许多车主都知道卤素灯的价格比较低，穿透力也比较强还不会过亮，引起可观察环境差别也不会太过强。但对于现如今那些酷炫的氙气灯、LED灯，黄色的卤素灯看上去就跟旧车一样丑，而且在跑高速公路时，卤素灯提供的可观察距离着实令人堪忧。
随着LED灯的横空出世，它以运行速度快，节电，使用寿命长，而且设计样式更丰富等优点，一直都被作为区分车型高低配的判断之一，通常都应用于高端车型或高配车型里面。而它的弊端便是使用成本较高，如果要是发生了受损就必须全部更换掉。
LED成本费用实际上很低，成套灯具成本费用是高在散热系统和电路控制里面。尽管说LED灯使用寿命长，但散热不佳的话，也是比较容易坏的，它那散热单元占的体积也很大的。而且LED灯大多数的光谱并不是连续的，因此显色性差。
实际上这三类灯，光明汽车照明比较推荐的便是氙气大灯了。其基本原理是利用2万伏以上高压，去激活灯泡中的氙气进而产生强劲有力灯光。其优点是节电、光亮度效果好、色温舒适度、使用寿命长。穿透性也不错的，发热也很少。
部分人说氙气灯可以把灯罩烤化，这状况光明汽车照明还真没遇到过，实用性介于卤素灯和LED灯之间。弊端是聚光性不佳，需要搭配透镜使用，最合适双光透镜。启动慢，想用灯语都困难。但不管你是习惯跑城市或高速公路，氙气大灯已经足够应付。
