与竞争对手相比，奥迪引以为豪的是提供汽车行业最先进的照明技术。今天，奥迪的数字矩阵LED(DML)大灯与1994年第二代氙气灯出现在A8旗舰轿车上时一样，都是如此。
与几十年前安装在汽车上的密封光束卤素灯相比，奥迪的DML大灯就像《星球大战》中的东西。它们可以用宽阔的光线明亮地照亮前方的道路，但又可以选择性地将这一领域的某些区域调暗，以避免使对向车道上的司机失明。这些灯还可以将线条投射到前方的道路上，帮助你保持车辆的中心位置，它们可以检测并有选择地照亮道路附近的行人，以提高安全性，它们甚至可以在你将车开到停住的车辆旁时智能地将光束调暗，这样你就不会让其他司机的眼睛感到眩晕。
让这些前大灯能够发挥其科幻般的技巧是一些智能技术。每个车灯组件都安装了一个数字微镜装置，简称DMD。这些小芯片上有130万个微小的镜面，长度只有几百分之一毫米。利用静电场，它们每秒可以调整多达5000次，这也是它们能够打开或关闭它们所照亮的部分的原因。使得这些大灯能够看到前方的情况，它们与车辆的前向摄像头配合使用，该摄像头还用于实现车道偏离预警等功能。
目前，奥迪的DML灯只在E-Tron和E-Tron Sportback全电动越野车上提供，在美国的顶配Prestige车型上可作为3000美元的选装件。这些DML大灯在欧洲功能齐全，但在美国却非常有限，因为美国的车辆安全法规有些苛刻。它们所能做的就是在司机靠近时投射出欢迎信息，或者在司机锁车走人时投射出提醒。欧洲规格和美国的E-Trons都安装了这项技术，基本上有相同的头灯硬件，这意味着所有这些很酷的功能可以通过简单的软件更新来启用。只要美国政府行动起来，批准这种自适应车灯，奥迪就会做好准备。
除了这些尖端的大灯，奥迪的工程师们也一直在努力重塑简陋的尾灯。Q5多功能车上有数字OLED灯，它们允许驾驶员在几种不同的照明信号中进行选择，但这还不是全部。它们甚至可以提高安全性。例如，当Q5静止时，如果另一辆车从后面接近，并接近到离其后保险杠约6.5英尺的范围内，所有的OLED段都可以点亮，以警告其他驾车者他们离得太近。
无论是最新最先进的DML大灯，还是辅以激光的远光灯，无论是指示方向的动态转向灯，还是简单的LED日间行车灯，奥迪都是照明技术的领导者。
未来几年，期待奥迪在这个领域继续进步，提升车辆的风格和功能。
