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曾经红极一时的氙气大灯,为何现在输给了LED大灯?

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2021/9/2 14:49:16

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【摘要】汽车常见的大灯一般有三种,卤素、氙气和LED,它们出现在汽车上面的时间也是依次排列,卤素最先出现,之后就是氙气大灯掀起一波热潮,到现在为止,LED大灯又占据了上风。

  汽车常见的大灯一般有三种,卤素、氙气和LED,它们出现在汽车上面的时间也是依次排列,卤素最先出现,之后就是氙气大灯掀起一波热潮,到现在为止,LED大灯又占据了上风。可是现在汽车大灯之中,卤素大灯和LED大灯都不少,氙气大灯反而比较少见,是什么原因导致曾经是“车企宠儿“的氙气大灯没落的呢?

曾经红极一时的氙气大灯,为何现在输给了LED大灯?

  首先从成本上看,氙气大灯虽然比LED大灯便宜,但是它要比卤素大灯贵一些。大灯的成本是有固定价格的,氙气大灯最开始就是在豪车和高配车上使用,因为它虽然贵,但是人们为了更好的体验,还是愿意花钱。而在LED出现之后,优势更多的LED大灯就成为高配车的新宠,就算价格比氙气大灯更贵,人们也不在乎。

曾经红极一时的氙气大灯,为何现在输给了LED大灯?

  第二个原因,氙气大灯要散光且穿透能力不强。不少车主之所以不选择卤素大灯,就是因为卤素大灯的亮度不够,但是LED大灯的亮度要比氙气大灯更强,也不会出现太大的散光现象。而氙气大灯虽然比卤素大灯的亮度高,但是在穿透力上却没有卤素大灯好,所以,氙气大灯就两头不讨好。

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  第三个原因,氙气大灯的造型少。人们买车自然要看汽车的外观,而在这一点上,LED大灯具有天然的优势。氙气大灯也就只有屈指可数的几种造型,但是LED大灯在车企手里都快玩出花了,各种光影效果层出不穷,而且使用寿命也长。

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  第四个原因,LED大灯的响应速度。汽车灯光也是汽车安全系统的一部分,而灯光的响应速度就很重要,尤其车尾的灯光,对于响应时间的要求更高。只要你仔细观察就能发现,车尾灯光基本都是采用LED,就是因为它的响应时间更短,能够及时给后车发出信号。同样的道理,氙气大灯想要达到最高亮度,需要等待几秒,但是LED大灯就直接登顶,这完全是不同的感受。

曾经红极一时的氙气大灯,为何现在输给了LED大灯?

  卤素大灯的成本更低,穿透力最强,所以在低配车上很受欢迎,而LED大灯就完全具备氙气大灯的优势,而且做得更好。在不需要考虑成本的时候,厂家自然更愿意采用LED大灯了。

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