北汽极狐阿尔法S华为HI版这款车型的出现得到了市场的高度关注，除了技术方面的领先，在安全方面也可以让车主更放心。北汽极狐希望制造的每一款车本身就是用户的安全感，让用户放心和依赖。早在2017年开始合作的时候，虽然电动汽车由出行终端向智能终端进化还处于发展阶段，但是，华为和北汽极狐都已经选择了一个共同的方向，那就是自动驾驶和智能体验。
在智能汽车的时代，其实对于车最核心的要求就是智能座舱、智能驾驶和云计算算法。当智能汽车高科技产品问世，自然可以吸引用户由蓝牌转绿牌。于立国表示，由于华为技术的加持和品牌叠加的效应，极狐不管是品牌的声量还是产品的认知度，现在已经变得越来越好了。极狐阿尔法S华为HI版搭载了整套华为HI智能汽车解决方案，而且“Huawei Inside”的车身标记成为了最大卖点。
作为全球首款搭载3颗96线车规级激光雷达的量产车，同时也是首款搭载华为鸿蒙OS和华为高阶自动驾驶ADS系统的量产车型，能够做到市区1000km无干预的自动驾驶，实力的确不容小觑。
于立国表示，极狐阿尔法S自发布以来，订单已经超过了预期，比如说阿尔法S 华为HI版的订单已经破千，预计在今年第四季度小批量交付。
于立国介绍，加速渠道建设对极狐来说日益迫切，基于目前的体系情况和对行业发展趋势的洞察，将以分销为主，从整个战略规划上来看，则是以直销为主阵地。极狐品牌集计算与通讯架构、智能座舱、智能网联等多种智能服务于一身，未来还将会有更加智能的车型，更好地赋能用户出行，让出行变得更加的“聪明”。
