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未来大灯设计的发展趋势,让汽车更有“魅力”!

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2019/10/9 14:59:12

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财富中国

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【摘要】汽车大灯作为汽车最重要的功能区之一,在越发激烈的汽车设计竞争中越来越重要。

  汽车大灯作为汽车最重要的功能区之一,在越发激烈的汽车设计竞争中越来越重要。汽车大灯即是汽车科技感的延伸也是品牌设计的的重要符号。让大家深入感受汽车大灯设计的魅力——

未来大灯设计的发展趋势,让汽车更有“魅力”!

  Volvo 360c Concept 将沃尔沃家族雷神之锤大灯进一步演化,演绎出沃尔沃智能电动的未来设计语言。

未来大灯设计的发展趋势,让汽车更有“魅力”!

  随着汽车科技的发展,汽车照明指示的区域不仅限于传统意义的大灯区域。未来汽车格栅部分也是汽车指示交互系统的重要部分。

未来大灯设计的发展趋势,让汽车更有“魅力”!

  作为吉利首款基于CMA架构打造的高阶运动SUV,FY11搭载了来自法雷奥的矩阵式全LED大灯,配备了行业领先的自适应前照灯系统,可以实现自适应光型调节、随动转向弯道照明、防眩目远光、人车互动光语等丰富功能——不但提升了行车安全,也对交互体验有所加强。

未来大灯设计的发展趋势,让汽车更有“魅力”!

  吉利FY11整车外饰灯具共使用了326颗LED光源,而前大灯组使用了106颗,前后转向灯组均采用流水式设计,进一步提升该车辨识度。

  同时,该车所搭载的AFS自适应前照灯系统拥有自适应光型调整、DBL弯道照明、ADB自适应远光照明系统等功能,可根据车身高度、行车速度、方向盘转动角度以及道路灯光和车辆情况等,自动在水平与垂直方向上调整光轴,为驾驶员提供最佳可见度的同时,又避免对其他车辆产生眩光,更好的提升新车安全。

未来大灯设计的发展趋势,让汽车更有“魅力”!

  在城市、高速等不同的路况下,吉利FY11自适应光型调整系统均可根据行车速度和车身高度,自动调节明暗截至线高度,上下可调节范围均达到2°,始终确保光型与地面保持平行,在高速模式下,光型还会同步上调0.3°,有效提升驾驶员视野。

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  同时,该系统还拥有近光节能模式,当驻车或空挡时,大灯会降低50%近光的亮度,实现节能降耗。此外,当车辆进行转弯时,FY11大灯会自动随着方向盘的转动而同步调整光型,实现随动转向弯道照明,最大转动角度向内8°、向外15度,有效扩大驾驶员的视野范围的同时,还可及时提醒对向来车。

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  DS X E-Tense Concept将参数化的设计融入到汽车大灯和前脸的设计当中,很是魔幻。

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  车身各个部分都有机会成为汽车光形设计的重要部分。

未来大灯设计的发展趋势,让汽车更有“魅力”!

  更加智能、科技的大灯设计是未来汽车大灯设计的必然趋势。

  大灯不再仅仅只是照明指示功能,它也是品牌设计的重要表现,未来汽车交互设计的重要部分。

  未来大灯设计汽车将会更加富有生命力,会有更多不同的前脸表情和驾驶状态通过汽车外观展现。

  随着城市基础设施的改善,车联网和电动化,以及消费者对个性化的需求日益增加,车灯不再是简单的照明工具,更是彰显汽车设计语言的装饰元素。而随着自动驾驶汽车的落地,车灯则变成了车与车、车与环境、车与人之间沟通的重要载体。

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